Pasażerskie

Przeznaczony do montażu w autobusach
podmiejskich, trolejbusach, tramwajach.
1. Nowoczesna konstrukcja oraz komfort dlapasażerów.
2. Metalowa rama oraz technologia wykonania miękkiego oparcia i siedziska zapewniają wysoką trwałość.
3. Tworzywowa skorupa oparcia w wykonaniu wandaloodpornym.
4. Metalowa rama malowana proszkowo.
5. Wygodny uchwyt w górnej części oparcia.
6. Możliwość wyposażenia w podłokietniki.
7. Szeroka gama kolorów tapicerki.
8. Łatwy w utrzymaniu i w naprawie.
9. Waga fotela 6,7 kg.

Przeznaczony do montażu w autobusach szkolnych.
1. Nowoczesna konstrukcja oraz komfort dla pasażerów.
2. Metalowa rama oraz technologia wykonania miękkiego oparcia i siedziska zapewniają wysoką trwałość.
3. Tworzywowa skorupa oparcia w wykonaniu wandaloodpornym.
4. Metalowa rama malowana proszkowo.
5. Wygodny uchwyt w górnej części oparcia.
6. Możliwość wyposażenia w podłokietniki i pas bezpieczeństwa.
7. Szeroka gama kolorów tapicerki.
8. Łatwy w utrzymaniu i w naprawie.
9. Waga fotela 6,7 kg.

Przeznaczony do montażu w autobusach podmiejskich i międzymiastowych.
1. Ergonomiczna konstrukcja zapewnia maksymalny komfort pasażerom.
2. Składany podłokietnik zapewnia pasażerom wygodny dostęp do fotela.
3. Uchwyt na tylnej stronie oparcia.
4. Siateczka na prasę.
5. Punkty mocowania 2- lub 3-punktowych pasów bezpieczeństwa.
6. Mechanizm przesuwu bocznego – 60 mm.
7. Waga fotela 11 kg.

Przeznaczony do montażu w autobusach podmiejskich, międzymiastowych i turystycznych.
1. Fotel zaprojektowany do autobusów pierwszej i drugiej klasy.
2. Pokrycie wandaloodporne.
3. Podłokietniki składane.
4. Siateczki na prasę.
5. Punkty mocowania 2- lub 3-punktowych pasów bezpieczeństwa.
6. Mechanizm przesuwu bocznego – 60 mm.
7. Waga fotela 16 kg

Przeznaczony do montażu w autobusach miejskich, trolejbusach, tramwajach, wagonach metra i kolejowych,
łodziach oraz w pojazdach specjalnych.
1. Nowoczesna konstrukcja oraz komfort dla
pasażerów. Technologia wytwarzania
gwarantuje bezpieczeństwo pasażerów
oraz niezawodność.
2. Lekka i trwała konstrukcja ramy fotela.
3. Tworzywowa skorupa wandaloodporna.
4. Wygodny uchwyt górnej części oparcia.
5. Wymiana miękkich wkładek oparcia i
siedziska bez demontażu fotela.
6. Możliwość wyposażenia w podłokietniki.
7. Szeroka gama wzorów tapicerki.
8. Waga fotela 7,8 kg.

Przeznaczony do montażu w autobusach międzymiastowych i turystycznych.
1. Ergonomiczna konstrukcja zapewniająca maksymalny komfort.
2. Metalowa rama malowana proszkowo.
3. Otwory montażowe fotela umieszczone w tylnej części ramy.
4. Składane siedzisko zabezpieczone obudową z trwałego tworzywa.
5. Dwa podłokietniki składane.
6. Punkty montażowe 3-punktowego pasa bezpieczeństwa.
7. Szeroka gama wzorów tapicerki.
8. Waga fotela 21 kg.

Przeznaczony do montażu na ścianach bocznych w tramwajach, trolejbusach i autobusach miejskich, oraz w miejscu pracy konduktora.

Przeznaczony do montażu w autobusach podmiejskich i międzymiastowych, trolejbusach, tramwajach, wagonach osobowych i wagonach metra.

SLP-1.00: fotel kierowcy,
SLP-2.00: fotel pasażera.